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越南经济复苏运费增长
2010-07-22 15:36:40 来源: 作者: 【 】 浏览:20808次 评论:0
 

越南对美国和欧盟的出口产品运费比2009年同期增长了一倍,这削弱了其国际竞争力。

越南APL船运公司业务董事Nguyen Phan Anh说,即使有着相同的海路和目的地,与其他国家地区相比,大部分来自越南港口的货物须承担更高的费用。

VietNamNet Bridge报道,从越南胡志明市附近的新深水港口Cai Mep到美国是世界上运费最低的运输路线,而从其他越南港口出发的船舶每个标准集装箱需加收数百美元的保费。

Thuan Phuoc海产品公司通过Da Nang港口定期出口海产品到美国、欧洲、日本和韩国。其董事长Tran Thien Linh说,比起他们的中国竞争者,出口到欧洲的越南企业每40英尺的集装箱需多支付1000美元。其公司每年出口400~500个集装箱货物到世界其他国家。若每个集装箱多支付500美元,将意味着每年损失22.5万美元。

一家船运公司的经理表示,除了Cai Mep港口,导致越南出口运费增长是由于其港口无法容纳最大的集装箱船。部分越南港口的其他开支也比邻国高10%左右。

胡志明市的一家出口公司称,几个月前从胡志明市到法国送货上门的服务费用为每半英尺5千万越南盾(2597美元),而现在却翻了一倍。许多出口商表示,为了抵消增加的运费,买主要求他们降低价格。

Phan Anh说,运输成本高得惊人是因为经济回升和商品量的增加。与以往的每一季度发布运费不同,现在船务公司要提前一个月甚至一个星期公布其运费。(南海水产研究所编译自:http://fis.com/ 2010-7-15

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